手机投注网欧洲杯和欧冠怎么区分 | 袁小林：沃尔沃为电气化转型苦练三项内功

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根据官网介绍，18支队伍将被分为六组在两个城市率先进行小组循环赛，六个小组第一和两地成绩最好的小组第二晋级八强。半决赛和决赛都将在悉尼进行。两支队伍之间的对决将包括一场男单、一场女单和一场混双。目前已经公布的16支入围队伍包括报名时WTA和ATP各自排名前五以及综合排名前六位的国家，剩下两支队伍将在11月20日揭晓。抽签仪式将在10月23日下周一进行。

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袁小林：沃尔沃为电气化转型苦练三项内功

跟着豪华车品牌纷繁加码在华投资，中国豪华车市集再次成为推动市集加速复苏、开释消耗活力的急前锋。统计数据泄露，本年1-7月，国内豪华车市集零卖销量同比增长11.2%。

在不久前举办的2023成都海外车展上，一众豪华车品牌“火力全开”，发布新址品或新时期。有分析以为，豪华车品牌在“金九银十”汽车消耗季的显露，将对本年中国汽车市集的复苏起到真切影响。

“中国事全球规模最大、发展后劲最大的汽车市集，同期亦然沃尔沃汽车的第二个原土市集。”在成都车展前夜举行的雷同会上，沃尔沃汽车集团全球高等副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林强调说，中国势必要被沃尔沃作为重心来发展。

本年1-7月，中国豪华车市集零卖销量同比增长11.2%，成为拉动增长的进攻引擎。沃尔沃汽车集团全球高等副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林示意，在中国这个重心发展的市集，沃尔沃将按捺完善电气化居品矩阵，向“成为纯电豪华车企”的目的稳步前进。

在袁小林看来，作为全球化的豪华车企业，沃尔沃大概真确从全球不同文化中摄取营养。“尤其进攻的是，借助原土化，咱们大概更多、更好地显露上风。与其他跨国豪华车企比拟，这是沃尔沃的独到上风。”

袁小林拿沃尔沃汽车的股份构通例如，领悟了最近因东说念主事诊疗而繁殖的各样传言。“大众不错望望，中国的最大股东有若干股份。”他领悟说，“哪儿来的‘中瑞两边’，咱们即是一方。”

流程一系列东说念主事诊疗后，沃尔沃汽车日本公司原总司理潘鹤松重返中国，接棒沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁一职，向袁小林陈述。袁小林则将向沃尔沃汽车首席引申官骆文襟平直陈述，指令沃尔沃汽车在中国市集罢了更大梗阻。

事实上，从2014年起，中国就已成为沃尔沃汽车在全球规模最大的单一市集。本年1-7月，沃尔沃在中国大陆市集累计销售新车9.2万辆，同比增长8%。

跟着销量数据和品牌价值的同步增长，沃尔沃在中国市集的影响力执续扩大。据统计，本年上半年，沃尔沃品牌在华说明度高潮约13%，消耗者的“品牌计划度”高潮10%，两项涨幅均位居豪华车市集榜首。

“本年上半年，中国汽车市集的价钱战至极惨烈，而沃尔沃汽车得到了逆势增长，销量增幅远高于豪华品牌燃油车均值。这意味着，沃尔沃永远深耕中国市集的职责得到了答谢。”独处汽车辩论员白德以为，但凡在中国市集倾注心血、积极鼓励原土化的跨国车企，无不在销量和品牌上得到逾越，收效共享中国经济增长的红利。

值得耀眼的是，本年以来，繁多豪华车企高管密集访华，并争相抒发了电气化转型的决心。

在袁小林看来，中国汽车市集的电气化转型就像一场“马拉松”，关于参赛的车企来说，实力、耐力、速率是3项内功，统筹兼顾。他告诉记者，新车的居品力和品牌力即实力，淳朴的资金复古即耐力，濒临电气化时间的方案速率和转型速率即速率。

成都车展时间，沃尔沃官宣了旗下首款纯电豪华MPV——EM90。该车将于11月12日全球首发，并绽放在中国市集的预订。有分析以为，这意味着沃尔沃行将进军高端豪华MPV市集，进一步补王人电气化居品矩阵的拼图，加速在华电气化转型。

作为时期密集型居品，新动力汽车的缔造与投放并非一蹴而就。从为国东说念主审好意思理念发声的上海联想中心，到为鼓励全面电气化和智能化的三电施行室、亚太软件集成中心；从具备踏实坐褥托付智商的三大汽车制造基地，到秘籍寰宇的290多家经销商网点和37家城市中心店……为了在中国市集加速布局新动力居品，沃尔沃已变成一条秘籍研发、坐褥和销售的熟谙体系。

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“沃尔沃汽车改日的电气化发展，需要同期摄取全球化的营养和中邦原土化的上风。”袁小林示意，上半年的收货单仅仅沃尔沃的一个邃密开头，当中国用户充分感受到沃尔沃电动车的居品力，当然会成为该品牌的铁粉，保险销量执续攀升。

他说，这也将为沃尔沃带来迷漫的现款流，复古起后续新时期和新址品的研发，进而进步用户的出行体验。“这么一来，新动力汽车市集材干插足积极、正向的轮回。”

袁小林以沃尔沃EM90为例先容说，“90系列”是沃尔沃的旗舰车型，代表沃尔沃的最新时期与联想谈话，也体现着沃尔沃的中枢价值不雅——安全、环保、可执续。

袁小林示意，在中国豪华电动MPV细分市集，消耗者大都更醉心“安全”和“智能”，而这两项赶巧是沃尔沃最擅长的规模。作为沃尔沃首款纯电豪华MPV，EM90具有纯电、安全、豪华、智能的居品特色，既稳妥中国用户的需求，也考据了沃尔沃转型的效果。

统计数据泄露，本年1-7月，中国MPV市集零卖销量达到61.46万辆，累计增幅高达20%。

乘用车市集信息联席会书记长崔东树以为，作为大部分消耗者的增换购车型，高端电动车有一些自然上风；而把柄我国度庭东说念主口结构的变化趋势，MPV销量发展仍有较大后劲。“因此，改日高端电动MPV将迎来销量增长的良机。”

按运筹帷幄，沃尔沃将在2025年停售燃油车，并有50%的全球销量为纯电车型；到2030年，沃尔沃汽车将成为一家“纯电豪华车企”，其电气化转型的模式不行谓未定绝。

“改日，沃尔沃将按捺完善电气化居品矩阵，引颈电气化时间豪华品牌的安全新圭臬，向成为纯电豪华车企这一目的稳步迈进。”袁小林回来说，在实力、耐力和速率的复古下，沃尔沃汽车的电气化布局将日趋熟谙，为跑好市集竞争的“马拉松”作念好充分准备。（中青报·中青网记者 许亚杰）